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如何應(yīng)對(duì)突發(fā)地震

| 徐球

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如何應(yīng)對(duì)突發(fā)地震

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首先司機(jī)盡快減速,逐步剎車,停靠到開闊地;乘客應(yīng)用手牢牢抓住拉手、柱子等,并注意防止行李從架上掉下傷人。面朝行車方向的人,要將胳膊靠在前坐的椅墊上,護(hù)住面部,身體傾向通道,兩手護(hù)住頭部,背朝行車方向的人,要兩手護(hù)在后腦部,并抬膝護(hù)腹,緊縮身體,作好防御姿勢。地震應(yīng)急措施車輛的應(yīng)急很重要,車輛對(duì)于人員的傷害是非常大的,假如沒有處理好會(huì)增加很多傷患。

地震時(shí)遇有毒氣體擴(kuò)散如何躲避

地震時(shí),首先要弄清風(fēng)向,朝逆風(fēng)處避難。避難場所盡量選擇在高處,用濕毛巾或手帕捂住口、鼻。地震應(yīng)急措施教導(dǎo)我們不論在什么時(shí)候,有毒氣體擴(kuò)散式不論有無地震皆要捂口鼻。

幾級(jí)地震算是大地震

大于、等于7級(jí)的地震稱為大地震。因?yàn)檎鸺?jí)小于3級(jí)的地震稱為弱震,震級(jí)等于或大于3級(jí)、小于或等于4.5級(jí)的地震稱為有感地震,震級(jí)大于4.5級(jí),小于6級(jí)的地震稱為中強(qiáng)震,震級(jí)等于或大于6級(jí)的地震稱為強(qiáng)震,大于、等于7級(jí)的地震稱為大地震,另外震級(jí)大于或等于8級(jí)的稱為巨大地震。

地震的成因是什么

地球表層的巖石圈。地殼巖層受力后快速破裂錯(cuò)動(dòng)引起地表振動(dòng)或破壞就叫地震。

由于地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)引發(fā)的地震叫構(gòu)造地震;

由于火山活動(dòng)造成的地震叫火山地震;

固巖層(特別是石灰?guī)r)塌陷引起的地震叫塌陷地震。

地震是一種及其普通和常見的一種自然現(xiàn)象,但由于地殼構(gòu)造的復(fù)雜性和震源區(qū)的不可直觀性,關(guān)于地震特別構(gòu)造地震,它是怎樣孕育和發(fā)生的,其成因和機(jī)制是什么的問題,至今尚無完滿的解答,但目前科學(xué)家比較公認(rèn)的解釋是構(gòu)造地震是由地殼板塊運(yùn)動(dòng)造成的。

華為地震預(yù)警的開啟方法

首先擊打開華為手機(jī)設(shè)置,然后點(diǎn)擊安全選項(xiàng);接著選擇應(yīng)急預(yù)警通知,點(diǎn)擊開啟地震預(yù)警;最后選擇同意選項(xiàng)即可。地震預(yù)警是指在地震發(fā)生后,利用地震波傳播速度小于電波傳播速度的特點(diǎn),提前對(duì)地震波尚未到達(dá)的地方進(jìn)行預(yù)警,以減小設(shè)防區(qū)域的損失。地震預(yù)警系統(tǒng)的概念由美國地震學(xué)家?guī)扃暧?868年首次提出,于1964年在日本首次投入實(shí)際應(yīng)用。


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